Atuamos como agente de cargas auxiliando os usuários deste modal a adquirir informações quanto a vôos, empresas aéreas (companhias aéreas), rotas de vôos, capacidade de carga em aeronaves, disponibilidade de espaço, fretes, etc.. Proporcionamos vantagens financeiras aos nossos clientes e parceiros, reduzindo os fretes através da consolidação de cargas: Consolidando suas cargas em hub nacional, despachamos suas mercadorias consolidadas a outras remessas, possibilitando-nos a redução de custos de fretes. Contando com uma rede de representantes nas principais capitais do mundo, nossos embarques são desconsolidados para distribuição local ou reconsolidação em gateways internacionais (América do Norte, América Central, América do Sul, Ásia e Oceania) até o seu destino final. Especializados em transportes super-pesados (overweight) e super-dimencionados (oversize) realizamos projetos especiais de transportes intermodais com a utilização do modal aéreo para ganho de tempo.
Transporte Marítimo de Cargas
Operador NVOCC (Non-vessel operating commom carrier) proporcionando maior economia aos clientes importadores e exportadores com a venda dos serviços LCL (less than container load). Com grande volume de embarques e com excelente relacionamento junto aos armadores, oferecemos aos nossos clientes e parceiros um valor reduzido de fretes para embarques FCL (full container load). Utilizamos os serviços de break-bulk nas operações de cargas de projeto (super-pesadas e ou super-dimencionadas) e também quando mercadorias não podem ser acondicionadas em equipamento especiais (open top, flat rack, etc...) Como alternativa nos embarques de cargas líquidas, oferecemos o produto flexitank para embarques em equipamentos standard, proporcionando maior agilidade quando na falta de equipamentos isotank.
Transporte Rodoviário de Cargas
Com forte presença na América do Sul (Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Paraguai e Uruguai), estamos estruturados para atender todas as suas necessidades de transporte rodoviário internacional de cargas (FTL e LTL). Para atender as necessidades específicas de cada cliente (exportador ou importador) e cada operação de transporte internacional, oferecemos serviços diferenciados de transporte rodoviário internacional:
Transporte rodoviário de cargas FTL (Full Truck Loaded)
Conhecido como serviço de transporte rodoviário de carga completa, indicado para reduzir o manuseio de mercadorias ou para maior agilidade na entrega com o serviço door to door (porta a porta), efetuando o carregamento do veículo no local de coleta (efetuado pelo próprio expedidor/exportador) e entrega direta ao cliente final (consignatário/importador).
Transporte rodoviário de cargas LTL (Less Than Truck Loaded)
Conhecido como serviço de transporte rodoviário fracionado de carga ou transporte rodoviário consolidado, indicado para reduzir o frete rodoviário internacional, aplicando a logística internacional com a coleta de mercadorias de vários expedidores/exportadores em território nacional para a consolidação e carregamento do veículo em armazém geral localizado em ponto estratégico das grandes capitais ou em fronteiras internacionais.
ASSESSORIA ADUANEIRA E DESEMBARAÇO ADUANEIRO
Despachos Aduaneiros de Importação
- Classificação fiscal e tributária para importação de mercadorias. - Consulta a tratamentos administrativos para importação de mercadorias e desembaraço aduaneiro. - Elaboração de L.I. (licenciamento de importação) para importação de mercadorias. - Elaboração de DTA (declaração de trânsito aduaneiro), DTAS (declaração de trânsito aduaneiro simplificado) para remoções em trânsito aduaneiro de zona primária (portos, aeroportos ou ponto de fronteira) para zona secundária – DAP (depósito aduaneiro público) ou EADI (estação aduaneira do interior). - Registro e deferimento de L.I. (licenciamento de importação) junto aos órgãos anuentes (ANVISA, DECEX, DPF, ETC...) para importação de mercadorias. - Elaboração de D.I. (declaração de importação). - Registro de despacho aduaneiro através de D.I. (declaração de importação) no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior). - Recolhimento de impostos de importação de mercadoria – I.I. (imposto de importação), I.P.I (imposto de produtos industrializados), ICMS (imposto sobre circulação de mercadorias), PIS/Pasep (programa de integração social) e COFINS (contribuição social para financiamento da seguridade social). - Acompanhamento de despachos aduaneiros / processos, parametrização no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior) junto aos fiscais (Auditores fiscais da Receita Federal) e IRF (Inspetoria da Receita Federal). - Despacho aduaneiro e conferência de mercadorias junto aos fiscais (Auditores fiscais da Receita Federal).
Processos especiais de despachos aduaneiros de importação.
- Admissão temporária para conserto / reparo de mercadorias, feiras, exposições, obras de arte, eventos esportivos, etc... - Bagagem desacompanhada e mudanças internacionais. - Bens aprendidos. - Desembaraço sobre rodas. - Doações de entidades ou residentes no exterior. - Draw back em todas as modalidades. - Mercadorias em perdimento. - Regimes especiais de entrepostos aduaneiros. - Retorno de exportação temporária.
Pontos de atuação de nossos despachantes aduaneiros
Em todo território nacional (Brasil), efetuamos o despacho aduaneiro de importação com despachantes aduaneiros registrados para atuação em cada região fiscal, sendo em zonas primárias (Portos, aeroportos ou pontos fronteiras), DAP (depósito aduaneiro público) ou em armazéns alfandegados (EADI - estação aduaneira do interior).
Despachos Aduaneiros de Exportação
- Elaboração e confecção de fatura comercial (Invoice) - Elaboração e confecção de lista de romaneio (packing list) - Consulta a tratamentos administrativos para exportação de mercadorias e desembaraço aduaneiro. - Elaboração de R.E. (registro de exportação) no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior) para exportação de mercadorias. - Elaboração de DTA (declaração de trânsito aduaneiro), para remoções em trânsito aduaneiro de zona secundária – EADI (estação aduaneira do interior) para zona primária (portos, aeroportos ou ponto de fronteira). - Registro de R.E. (registro de exportação) no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior) e deferimento junto aos órgãos anuentes (DECEX, Ministério do exército, IBAMA, ETC...) para exportação de mercadorias. - Elaboração de D.D.E./S.D./DSE (declaração de despacho/solicitação de despacho/declaração simplificada exportação) no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior). - Registro de despacho aduaneiro através de D.D.E./S.D./DSE (declaração de despacho/solicitação de despacho/declaração simplificada exportação) no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior) - Acompanhamento de despachos aduaneiros / processos, parametrização no SISCOMEX (sistema integrado de comércio exterior) junto aos fiscais (Auditores fiscais da Receita Federal) e IRF (Inspetoria da Receita Federal) - Despacho aduaneiro e conferência de mercadorias junto aos fiscais (Auditores fiscais da Receita Federal). - Emissão de Certificados de Origem (MERCOSUL, ALADI e FORM A) junto aos Órgãos oficiais, incluindo a legalização da respectiva documentação original de embarque junto aos Consulados e Câmaras de Comércio, quando exigidos.
Processos especiais de despachos aduaneiros de exportação.
- Exportação temporária para conserto / reparo de mercadorias, feiras, exposições, obras de arte, eventos esportivos, etc... - Bagagem desacompanhada e mudanças internacionais. - Desembaraço sobre rodas – MIC/DTA(manifesto internacional de carga rodoviária / documento de transito aduaneiro). - Devolução de admissão temporária de mercadoria estrangeira. - Doações às entidades ou residentes no exterior. - Draw back em todas as modalidades.
Pontos de atuação de nossos despachantes aduaneiros
Em todo território nacional (Brasil), efetuamos o despacho aduaneiro de exportação com despachantes aduaneiros registrados para atuação em cada região fiscal, sendo em zonas primárias (Portos, aeroportos ou pontos fronteiras), DAP (depósito aduaneiro público) ou em armazéns alfandegados (EADI - estação aduaneira do interior).
TRANSPORTES NACIONAIS
Transporte Aéreo de Cargas
Atuamos como agente de cargas auxiliando os usuários deste modal a adquirir informações quanto a vôos, empresas aéreas (companhias aéreas), rotas de vôos, capacidade de carga em aeronaves, disponibilidade de espaço, fretes, etc.. Proporcionamos vantagens financeiras aos nossos clientes e parceiros, reduzindo os fretes através da consolidação de cargas. O transporte aéreo é reconhecidamente um setor estratégico, principalmente para um país como o Brasil. Trata-se de um importante elo de integração nacional. Com uma rede de representantes nas principais capitais do país, combinamos a consolidação de cargas aérea entre os aeroportos de todo país, com o serviço rodoviário de distribuição expressa em cada estado. Com os serviços oferecidos proporcionamos:
- Maior rapidez no transporte; - Racionalização das compras e redução de estoques; - Maior segurança no transporte de mercadorias de pouco peso/volume e alto valor; - Atendimento em todo país em curto espaço de tempo.
Especializados no transporte aéreo de cargas perigosas, oferecemos suporte / consultoria aos usuários do transporte, classificando e orientando no envio de produtos classificados:
- Classe 1 - Explosivos; - Classe 2 - Gases; - Classe 3 - Líquidos inflamáveis; - Classe 4 - Sólidos inflamáveis; - Classe 5 - Combustíveis e materiais oxidantes; - Classe 6 - Substâncias tóxicas e infecciosas; - Classe 7 - Materiais radioativos; - Classe 8 - Corrosivos; - Classe 9 - Mercadorias perigosas diversas.
Transporte Rodoviário de Cargas
Como rota de fuga ao caos aéreo brasileiro, desenvolvemos um novo produto em nossa companhia; o “TRANSPORTE EXPRESSO” por rodovias. Atualmente atendendo as cidades de São Paulo – SP, Campinas - SP, Curitiba - PR, Rio de Janeiro - RJ e Santos – SP. Com saídas diárias após as 20:00 hs. e com entrega programada para início do dia seguinte (08:00 hs.) Com grande participação em operações de comércio exterior, viabilizamos as operações intermodais de exportação e importação aérea, marítima ou rodoviária. Coletando ou entregando mercadoria por via rodoviária em todos os aeroportos, portos marítimos e fronteiras brasileiras:
Exportação
Embarque em veículo de transporte rodoviário nacional ► desembarque ► armazenagem ► transbordo ► transferência ► reembarque ► apresentação aos controles aduaneiros para desnacionalização e saída ao exterior, embarcada em veículo habilitado de transporte internacional em aeroporto, porto marítimo, porto fluvial, estação aduaneira de interior, ponto de fronteira alfandegado ou estação aduaneira de fronteira.
Importação
Aportagem em veículo habilitado de transporte internacional em aeroporto, porto marítimo, porto fluvial, estação aduaneira de interior, ponto de fronteira alfandegado ou estação aduaneira de fronteira ► desembarque ► transbordo ► armazenagem ► transferência ► reembarque ► apresentação aos controles aduaneiros para internação / nacionalização no país ► continuidade do transporte sobre veículo nacional até o local de entrega (indústria, comércio ou estação aduaneira de interior)
ARMAZENAGEM
EMBALAGEM
Na preparação para o transporte, os produtos devem ser acondicionados em embalagens. Estas devem atender às condições de uso, atuar na promoção e proteção dos produtos envolvidos além de servir como instrumentos para o aumento da eficiência na distribuição. A logística de distribuição de mercadorias envolve uma correta relação da embalagem com o modal a ser utilizado. O grau de exposição a danos físicos, o meio onde será armazenado e a freqüência de manuseio devem ser considerados. Características de resistência, tamanho e configuração dos envoltórios determinam os equipamentos necessários para a movimentação, empilhamento máximo e estabilidade das mercadorias no armazenamento.
MOVIMENTAÇÃO
ESTUFAGEM (UNITIZAÇÃO) DE CONTAINER
O aprimoramento no embarque de cargas teve um grande impulso com a utilização em larga escala do conceito de carga unitizada. Unitização – o agrupamento de um ou mais itens de carga geral que serão transportados como uma unidade única e indivisível. Não constitui embalagem e tem a finalidade de facilitar o manuseio, movimentação, armazenagem e transporte da mercadoria. As principais vantagens da unitização são: - Diminuição das avarias e roubos de mercadorias - Incentivo da aplicação do sistema door-to-door (porta a porta) - Melhoria no tempo de operação de embarque e desembarque - Padronização internacional dos recipientes de unitização - Redução do número de volumes a manipular - Redução dos custos de embarque e desembarque - Redução de custo com embalagens
DESOVA (DESUNITIZAÇÃO) DE CONTAINER
A desova ou desunitização de container se faz necessária a devolução do(s) equipamento(s) (container) após o desembarque de mercadorias transportadas por via marítima. A desova ou desunitização de container pode ser feita em armazém próprio do importador ou em pontos estratégicos, adequado a posterior distribuição local de mercadorias.Com parcerias estratégicas em diversos pontos no território nacional, realizamos a desova em terminais públicos ou armazéns gerais, possibilitando maior redução de custos com transporte/distribuição.
